PORTABLE (2.5 – 20 cp)
Motor Ourboard Tohatsu MFS 9.9 CY EFI
Noua generatie a gamei de modele 9.9CY este proiectata cu EFI (Electronic Fuel Injection) pentru prima data in clasa de 200 cc.
MFS 9.9 CY EFI, fara baterie este cel mai usor motor in 2 cilindri 9.9 CP de pe piata!
Fata de generatie B, pe carburatie, trecerea acestui model la injectie electronica vine la pachet cu diverse caracteristici cheie.
Posibilitate de achizitionare cu Cardul de Cumparaturi, in Rate,
in functie de banca emitenta.
Beneficii Tohatsu 9.9 CP EFI – in 4 timpi
Cel mai usor motor EFI cu 2 cilindri disponibil pe piata
Vibratii reduse pentru o functionare lina si stabila la toate vitezele
Zgomot de admisie mult redus pentru o deplasare mai silentioasa
Trim tab care reduce efortul de directie si functioneaza si ca anod sacrificial ce protejeaza motorul impotriva electrolizei
Operare si manevrare usoara
Aprindere digitala CD pentru pornire mai usoara, raspuns mai rapid la acceleratie si trolling mai lin
Starter manual cu tambur marit, pentru pornire rapida si usoara
Mod de rulare in apa mica *pe anumite modele
6 pozitii de trim *pe anumite modele
Fricțiune reglabila a directiei pentru reducerea efortului la manevrare *pe anumite modele
Elemente esentiale pentru confort si fiabilitate
Evacuare prin elice pentru o deplasare mai silentioasa
Sistem de racire controlat termostatic pentru temperatura constanta a motorului
Camasa din otel inoxidabil pentru carcasa pompei de apa, pentru durabilitate ridicata
Aliaj de aluminiu marin de inalta calitate pentru protectie maxima impotriva coroziunii
Acoperire cu zinc pe canalele interne de apa pentru rezistenta superioara la coroziune
Rezervor de combustibil de 12 litri
Elice din aluminiu
Protectie
Indicator de presiune scazuta a uleiului
Snur de siguranta (element esential de protectie standard la toate motoarele Tohatsu)
Protectie la pornire in viteza pentru o pornire mai sigura a motorului
Limitator de turatie maxima
CARACTERISTICI
Primul sistem EFI fara baterie din clasa 8/9,9 CP
Sistemul EFI asigura pornire constanta, stabilitate la ralanti si eficienta a consumului de combustibil. In plus, elimina problemele specifice modelelor cu carburator, precum infundarea si necesitatea reconditionarii carburatorului din cauza combustibilului cu etanol.
Pompa de combustibil racita cu apa
Pompa de combustibil racita cu apa este acum dotare standard pe modelele MFS8C/9.9CY(W), oferind pornire constanta, ralanti stabil si functionare optima.
Maner de timona standard
Manerul ergonomic include levier frontal pentru inainte-neutru-inapoi, comutator de oprire, reglaj al frictiunii acceleratiei si buton de power tilt (pentru modelele PT), pentru acces mai usor si manevrabilitate sporita.
Maner de transport nou, pentru modelele cu timona
Pe langa aspectul mai curat obtinut prin rutarea
cablurilor de schimbator si acceleratie prin interiorul manerului, noul maner are o suprafata de contact cu 40% mai mare si forma neteda, reducand presiunea in timpul transportului.
Pozitionarea conectorilor de combustibil
Modele cu timona: amplasati pe partea dreapta (tribord) a capotei inferioare.
Modele cu comanda la distanta: amplasati central, in partea frontala a capotei inferioare.
Port de spalare usor de utilizat
Similar altor modele Tohatsu, precum MFS9.9E–MFS140A, portul de spalare a fost mutat in sectiunea intermediara pentru acces mai facil. Clatirea cu apa dulce este acum mai simpla, fara a necesita unelte speciale.
Sistem imbunatatit de ventilatie a carterului
In urma numeroaselor teste si analize, portul de retur al ventilatiei carterului a fost pozitionat astfel incat depresiunea sa extraga mai eficient vaporii de blow-by.
Design functional al capotei
Un grip din cauciuc a fost montat pe manerul de inclinare pentru a facilita inclinarea manuala si transportul.
Centru de greutate imbunatatit
Centrul de greutate a fost mutat usor spre partea frontala a motorului exterior, reducand efortul de inclinare manuala cu 19%.
Design modern al capotei
Aspectul capotei a fost creat conform filozofiei de design Tohatsu, aliniat cu modelele MFS2.5–MFS30.
Doua optiuni de culoare
Modelele MFS9.9CY sunt disponibile in doua culori: Aqua Marine Blue si Beluga White.
Beluga White este disponibil pentru MFS9.9CYWS, MFS9.9CYWL si MFS9.9CYWEPL.
Buton PT pe anumite modele
Un comutator PT amplasat pe partea dreapta a motorului este standard pentru modelele cu power tilt si comanda la distanta, permitand inclinarea fara efort din exteriorul barcii.
Filtru de combustibil pentru intretinere zilnica usoara
Filtrul transparent cu inel indicator flotant permite detectarea apei in sistemul de combustibil. Supapa de golire rapida, fara unelte, asigura o intretinere simpla.
SPECIFICATII
| Motor | 2 cilindrii – in 4 timpi |
|---|---|
| Ieșire | 9,9 ps (7,2 kw) |
| Deplasare | 209 cmc (12,8 cu.in.) |
| Bore x Stroke | 55 x 44 mm (2,17 x 1,73 in) |
| Pornire | Electric sau manual |
| Tipul de control | Telecomandă sau mâner |
| Schimbator de viteza | Înainte – Neutru – Invers |
| Raport de transmisie | 2.08: 1 |
| Gama de selecție a elicei | 6.5 “- 9.5” |
| Înălțimea traversei | 15 “, 20”, 25 “ |
| Combustibil | Benzină fără plumb = |
| Tip ulei | Ulei certificat NMMA FC-W ® în 4 timpi ** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) |
| Capacitate ulei | 800 mL |
| Rezervor de combustibil | 12 L Rezervor de combustibil separat |
| Greutate* | 38.5 kg |
| Ieșire alternator | Opțional: 12V, 80W, 6A (standard pe modelele de pornire electrică) |
| Max. Gama RPM | 5.000 – 6.000 |
| Sistem digital de aprindere CD | Standard |
| Protecția Pornire in Viteza | Standard |
| Sistem de răcire controlat de termostat | Standard |
| Eșapament prin elice | Standard |
| Avertizare presiune ulei | Standard |
| Unitate de apă superficială | Standard |
| Power Tilt | Opțiune |
** FC-W® este o marcă înregistrată a National Marine Manufacturers Assoc. (NMMA)
Specificațiile și descrierile pot fi modificate fără notificare prealabilă.
